對汽車工業(yè)而言，虛擬現(xiàn)實既是一個最新的技術開發(fā)方法，更是一個復雜的仿真工具，它旨在建立一種人工環(huán)境，人們可以在這中環(huán)境中以一種“自然”的方式從事駕駛、操作和設計等實時活動。并且虛擬現(xiàn)實技術也可以廣泛用于汽車設計、試驗和培訓等方面。

　　1、概論

　　虛擬現(xiàn)實技術，是近年發(fā)展起來的高級計算機技術，是建立在計算機圖形學、仿真學、并行技術、人工智能、多媒體技術及高性能計算機系統(tǒng)等技術基礎之上的。目前世界上對它還沒有一個確切的定義，不同的人對其有不同的理解。那么，何謂虛擬現(xiàn)實呢?比較有代表性的解釋有下列三種：

　　(1) 虛擬現(xiàn)實有時也稱靈鏡和幻境，英文名稱Virtual Reality，簡稱VR，是一種可以創(chuàng)造和體驗虛擬世界(Virtual World)的計算機系統(tǒng)。這里所說的虛擬世界是全體虛擬環(huán)境(Virtual Environment)或給定仿真對象的全體。而“虛擬環(huán)境”一般是指用計算機生成的有立體感的圖形，它可以是一特定現(xiàn)實環(huán)境的表現(xiàn)，也可以是純粹構想的世界。

　　(2) 虛擬現(xiàn)實是使人可以通過計算機看見、操作極端復雜的數(shù)據(jù)并與之交互的一種方式。

　　(3) 虛擬現(xiàn)實是一種媒介，它具有三維合成環(huán)境，人們可以按自己的意愿，從任選視點實時地在其中連續(xù)而自由地探測、考察和體驗。

　　Virtual Reality 一詞最早是由美國VPL公司的創(chuàng)建人之一Jaron Lanier 于20 世紀80 年代初正式提出來的，他認為，與傳統(tǒng)的“人—機界面”相比，虛擬現(xiàn)實技術具有質的飛躍。傳統(tǒng)的“人—機界面”是將用戶和計算機視為兩個獨立的實體，將界面視為信息交換的媒介，用戶將要求或指令輸入計算機內，計算機將信息或動作反饋出來。而虛擬現(xiàn)實技術則將用戶和計算機視為一個整體，通過各種直觀的工具將信息可視化，用戶直接置身于這種三維信息空間中自由地操作和控制各種信息，由此成為信息的主人。

　　虛擬現(xiàn)實技術具有多感知性(Multi— Sensory)、交互性(Interaction)、沉浸感(Immersion)、自主性(Autonomy)4 個重要特征。沉浸感是指用戶有“身臨其境”的感覺，而交互感是指用戶可以用日常使用的方法對環(huán)境內物體進行操作。

　　全球虛擬現(xiàn)實技術發(fā)展方興未艾，美、日、歐等工業(yè)國家預備將該項技術作為競爭未來市場的關鍵手段。對汽車工業(yè)而言，虛擬現(xiàn)實既是一個最新的技術開發(fā)方法，更是一個復雜的仿真工具，它旨在建立一種人工環(huán)境，人們可以在這中環(huán)境中以一種“自然”的方式從事駕駛、操作和設計等實時活動。并且虛擬現(xiàn)實技術也可以廣泛用于汽車設計、試驗和培訓等方面。

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